近两年，我国新能源汽车正由全球汽车产业“追赶者”蜕变成行业“引领者”，并与锂电池、太阳能电池一同成为我国外贸出口的“新三样”。今年以来，天津作为中国北方汽车出口重镇，区域内新能源汽车出口数量保持快速增长，成为外贸提质升级的生动注脚。今年上半年，天津口岸新能源汽车出口13.4万辆，货值15.4亿元，分别同比增长34.6%和39.3%，保持了良好的上升势头，为区域外贸发展注入新动能。日前，记者来到天津港滚装码头，偌大的堆场密密麻麻停满了各种品牌的车辆，一眼望不到头。“这种场景在上半年基本就是常态。”现场工作人员告诉记者，“您仔细看堆场上这些车，车头冲外是出口的，车头冲内是进口的。”这两年，他明显感觉到车头冲外的汽车越来越多，而且新能源汽车的占比越来越高。

他的感觉没有错，中国汽车出口量在过去几年实现了惊人的“三级跳”。2021年,中国汽车出口量超越韩国；2022年，超越德国；今年一季度，实现了对日本的超越。中国汽车工业协会发布信息，今年上半年汽车企业实现出口214万辆，其中新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。业内人士预计，按照这个增长速度，新能源汽车用不了几年就能占据汽车出口的“C位”。天津作为中国北方汽车出口重镇，今年以来新能源汽车出口也保持了强劲增长势头。天津海关统计，天津口岸今年上半年新能源汽车出口货值15.4亿元，同比增长了39.3%。其中，比亚迪汽车工业有限公司申报出口的总价4669.9万元的一批大巴汽车，是上半年天津口岸出口新能源汽车货值最高的一单。

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